影响有影响力的人

首页 > 市级 > 南昌 > 社会> 正文

中国中铁总承包南昌地铁4号线2标项目南桃区间左线顺利始发

编辑: 董仕超来源: 经济晚报2020-08-18 21:10:21

2020年8月16日20点18分,随着复兴号盾构机缓缓向前推进,南昌大桥东-桃苑区间左线顺利始发,至此,由中国中铁总承包中铁四局承建的南昌地铁4号线2标四工区项目4个盾构区间全部完成始发。

南桃区间左线全长1331.354米,平面线路最小半径R=370m,隧道纵坡呈“V”型,最大坡度9.643‰,最小坡度2.041‰。该区间处于西湖区城市交通主干道抚生路,面临着交通疏解、管道改迁下穿居民小区且临近南昌市西湖区人民政府办公大施工组织难度大该区间地下主要为细砂、粗砂、砾砂地层,地质条件复杂,施工难度大。

为确保此次盾构安全始发,施工过程中,项目部提前规划,合理部署,对于重大危险源和风险点多次邀请专家进行现场论证评审。一是充分掌握周边环境情况,提前对重要建(构)筑物及管线制定相应保护措施;二是建立完善的监控量测系统,实时反馈,实现信息化施工;三是加强日常巡检,物资、设备提前储备,做到有备无患;四是加强施工技术控制,及时调整施工参数与技术措施,确保盾构顺利始发(董仕超)